好意思国总统唐纳德・特朗普当地时刻周四文告，将拔除系数加拿大制造飞机的认证资历，并阻难对这些飞机加50%的关税，直知己意思国产湾流飞机在加拿大得回同等认证。

　　特朗普明确示意，这次拔除认证的机型包括魁北克庞巴迪公司坐蓐的群众快车商务机，以及“系数加拿大制造的飞机”。

　　特朗普在“真相应付”平台发文称：“加拿大正通过这一认证历程，骨子不容湾流家具在加销售。若此情况未能立即篡改，我将对系数销往好意思国的加拿大飞机加50%的关税。”

　　就在数小时前，有报谈称艾伯塔省远离目的者与好意思国官员会面，加拿大总理马克・卡尼随后表态，但愿特朗普“尊重加拿大的国度主权”。

　　现在尚不明晰特朗普是否领有拔除飞机认证的法定权限，白宫也未就加拿大飞机关税事宜发布行政令，特朗普在帖文中也未施展拔除认证的具体实施机制。

　　行业盘问公司航空能源盘问董事总司理Richard Aboulafia示意，历任好意思国总统均未径直拔除过飞机认证资历，这一决定权向来归好意思国联邦航空措置局的航空安全巨匠系数。

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　　他直言：“将航空安全行为买卖战的用具，十足是个晦气澈底的概念。”

　　若特朗普的确下令停飞系数加拿大制造的飞机，将对好意思国航空公司和乘客变成千里重打击。除商务机外，庞巴迪坐蓐的CRJ支线客机粗野用于短途接驳航班，主要认真将乘客从袖珍机场转运至大型关键机场，好意思国荟萃航空、达好意思航空和好意思国航空旗下的支线航空公司均在使用该机型运营接驳航班。

　　庞巴迪还坐蓐A220袖珍商用客机，该机型部分产能位于好意思国，部分则在加拿大。

　　好意思国支线航空协会首席实施官Faye Malarkey Black周四晚间示意，截止现在，系数运营接驳航班的支线航空公司均未接到飞机停飞的见告。

　　据航空数据分析公司Cirium统计，好意思国航空公司现在运营着648架加拿大制造的CRJ客运客机，这些飞机逐日谋划实施超2600架次航班，日均提供17.5万个客运座位。

　　停飞这批飞机不仅会导致好意思国航空航班大面积杂沓，还可能让好意思国广阔乡村地区的袖珍机场堕入无航班运营的境地。好意思国支线航空协会的数据流露，好意思国64%的机场仅有支线航空公司提供航班工作。

　　一位条款匿名的行业音问东谈主士当地时刻周四晚间示意：“我以为特朗普的方针其实是商务机。我明晰他在应付平台的帖文中说的是系数飞机，但若是其信得过意图是停飞为多量维持者提供工作的这批支线机队，我会感到极度惊怖。”

　　Aboulafia称，若将这些CRJ客机撤出好意思国航空运载体系，将激励大范围的杂沓。

　　他示意：“这会成为一场交通祸害。若是仅仅针对群众快车商务机，问题还不算严重；但若是触及系数加拿大制造的飞机，好意思国的航空运载体系将遭逢严重冲击。”

　　此外，从特朗普的“真相应付”帖文中也无法明确，“系数飞机”是否仅指固定翼飞机，仍是也包含直升机。加拿大是民用直升机的主要供应国，其坐蓐的直升机包括用于转运危重病东谈主的医疗赈济直升机。

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株连剪辑：陈钰嘉