5月5日，有网友发布视频称，在乘坐顺风车前去沈阳途中，司机在高速公路上开启智能驾驶功能后躺卧在座椅上沉睡。网友对此示意担忧，质疑这种活动的安全性。

视频发布者小张先容，5月4日，他与共事通过滴滴出行平台预约了从山东淄博到沈阳的顺风车。司机此前从北京送旅客到淄博游玩，投递后接单搭载二东说念主。从淄博启航不久，司机就开启了智驾方法并运行休眠打呼噜。小张被吓了一跳，坐窝将司机唤醒。司机宣称纯熟车辆性能，使用扶直驾驶从未出现问题。行程中，小张再次唤醒司机，对方长久示意不会有安全隐患。

6日上昼，滴滴出行客服修起称，笔据平台章程，顺风车不允许使用智驾。咫尺平台暂无本事技能及时监测司机是否非法使用智驾。要是乘客在订单时间发生任何问题，滴滴出行王人会有专员跟进处理。客服承认监管不到位，导致出现危急驾驶情况。

陕西恒达讼师事务所高档合鼓吹说念主赵和缓以为，顺风车司机在高速公路开启智驾后躺卧休眠属于严重犯法且涉嫌刑事犯罪的危急驾驶活动。我国现行车辆智驾均为L2级扶直驾驶，不行替代驾驶东说念主。依据关联法律章程，司机全程休眠实足毁灭驾驶管控，属于妨碍安全驾驶的严重交通犯法，将濒临罚金、记分等行政处罚。此外，该活动合适《中华东说念主民共和国刑法》第一百三十三条之一“危急驾驶罪”的组成要件，同期违背客运契约安全投递义务，侵害乘来宾身职权，需承担负约与侵权双重民事抵偿包袱。

赵和缓还指出，滴滴平台四肢顺风车行程的组织方与安全措置包袱主体，一分彩app存在显然监管失责，需承担相应法律包袱。网约车平台需承担承运东说念主包袱、落实安全措置义务。本案中平台明确退却顺风车使用智驾，却自认无法及时监控、监管缺位，放任司机危急驾驶活动发生。依据《中华东说念主民共和国民法典》第一千一百九十八条章程，收罗办事平台未尽安全保险义务变成他东说念主毁伤的，应当承担侵权包袱。滴滴平台需对乘客承担补充抵偿、退还车资等民事包袱，交通运载主宰部门还可对其作出责令整改、罚金等行政处罚。

近期在上海也发生了肖似事件。张先生在沪常高速返沪时不测中发现同业车辆主驾副驾两个女孩疑似在休眠。张先生以为这种活动尽头危急，便将这一幕发到了酬酢平台，激发网友热议。大大宗网友以为这种活动尽头不安全且不负包袱，但也有一些东说念主理有不同办法，以为咫尺智驾也曾实足锻真金不怕火。

警方指示，智驾并非“自动驾驶”，“开端脱眼”易变成安全事故。在使用扶直驾驶系统时，驾驶东说念主仍然是车辆的第一包袱东说念主，万万不不错开端脱眼。最高法雷同性案例明确车载扶直驾驶系统不行代替驾驶东说念主成为驾驶主体，驾驶东说念主激活车载扶直驾驶功能后，仍是本色奉行驾驶任务的东说念主，负有确保行车安全的包袱。

许多东说念主对智能驾驶存在误区。举例，有东说念主以为酒后开智驾不错幸免处罚，但事实上，即使开启扶直驾驶功能，本色规矩车辆行驶的仍然是驾驶东说念主。还有东说念主以为开了智驾，莫得驾驶证也能开车一分彩app，但这种活动同样组成危急驾驶罪。过度依赖智驾会规矩驾驶东说念主的应变智商，增多系统故障风险，并不适用于复杂路况。因此，开车登程时，请务必把生命安全紧紧掌捏在我方手中。