你发现莫得，非论是手机如故电脑，芯片这些年越搞越“集成”了。什么叫集成？即是把蓝本分开的好几颗芯片，塞进一颗里头。

最早搞这个的是联发科。昔日它弄了个MTK决策，把手机的CPU、GPU、NPU、ISP这些前仰后合的全揉在一皆，一颗芯片全包了。

盗窟机商场一下子被它拿下了一泰半。当今的手机Soc，说白了如故这个门路。电脑这边也通常，CPU徐徐把存储、GPU都往我方身上揽。

汽车呢？也逃不外这个趋势。

当今的智能汽车，座舱是一颗芯片，负责中控屏、姿色盘、语音这些。

智驾又是另外一颗以诤友几颗芯片，负责自动驾驶。

另外还有什么车身截止、网关之类的。一大堆芯片散在车上，又占场合，又费电，线束还多。是以大家都认为，异日一定会有一颗“中央假想芯片”，把座舱、智驾、多样截止功能全包了。

这事儿提及来容易，作念起来难。

早在约莫五年前，英伟达就放出了一个大卫星，说要推一颗芯片，取名“Thor雷神”——即是漫威里甩锤子阿谁猛男。

其时英伟达说，这颗芯片集成770亿个晶体管，算力2000TOPS，一颗顶六颗，座舱、智驾、姿色盘、驾驶员监测全责罚。听着如实唬东谈主。

自后高通一看，你英伟达能搞，我也能啊。于是也放话要作念一颗叫“Snapdragon Ride Flex”的芯片，亦然集成阶梯。

后果呢？都拉稀了。

英伟达阿谁Thor，终末缩水到700TOPS，并且只可用在智驾上，一分彩app官方最新版下载座舱功能根底没影。

高通的芯片呢，主要管座舱，智驾那里如故不可。到头来，大家如故老敦朴实地智驾用智驾芯片，座舱用座舱芯片。谁也没果真搞出一颗能“一统江湖”的中央假想芯片。

可就在最近，英伟达和高通没办成的事儿，被一家国产芯片企业给办到了。

这家公司叫地平线。它认真发布了首款舱驾交融的整车智能体芯片，名字叫“星空6”系列。这个系列有两款：一款是7nm的“星空6H”，一款是5nm的“星空6P”。

重心说说这颗5nm的星空6P。它的AI算力达到了650TOPS，GPU算力3.0 TFLOPS。这个数字什么真义呢？即是它同期能满足智驾和座舱的性能需求，果真兑现一颗芯片干两颗以至几颗芯片的活儿。

并且这不是望梅止渴。在本色测试中，用一颗星空6P，比用“一颗智驾芯片加一颗座舱芯片”的步地，空间能圣洁一半，器件也能减少一半。对车企来说，单车本钱不错平直降下来1500到4000块钱。这个账算下来，哪个造车的会不动心？

更关节的是，这颗芯片依然量产顺利了，还作念了实车考证。瞻望本年第三季度，就会大限制装车起程。别传依然有宽广国产汽车厂商抛来了橄榄枝。

你看，英伟达和高通，一个是GPU大哥，一个是手机芯片霸主，在这个事儿上折腾了好几年都没搞利索。反倒是地平线这家国产公司，不声不吭地把东西给作念出来了。

虽然一分彩app官方下载，650TOPS比当初英伟达吹的2000TOPS要低不少，但关节是东谈主家实打实地量产了，并且果真把座舱和智驾揉在了一皆。这意味着什么？意味着在汽车芯片这个范畴，国产玩家依然开动领跑了。

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